ISO 21069-1:2004

Publiée (Edition 1, 2004)

Cette publication a été révisée et confirmée pour la dernière fois en 2022. Cette édition reste donc d’actualité.

ISO 21069-1:2004

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Résumé

L'ISO 21069-1:2004 spécifie un essai, utilisant un banc d'essai de freinage à rouleaux, pour déterminer l'efficacité du freinage des véhicules routiers de masse totale maximale autorisée telle que définie dans l'ISO 1176 supérieure à 3,5 t, des catégories M2, M3, N2, N3, O3 et O4 telles que définies dans la Résolution d'ensemble sur la construction des véhicules (R.E.3) et équipés de systèmes de freinage à air comprimé (pneumatiques). L'ISO 21069-1:2004 est également applicable aux systèmes de freinage électroniques (EBS). Son objet est de garantir que des résultats comparables soient obtenus par les différents bancs d'essai, ce qui conduira à une évaluation fiable de l'efficacité du système de freinage de service, quel que soit l'endroit où les essais des freins sur banc à rouleaux seront effectués.

Informations générales

État actuel
: Publiée

Date de publication
: 2004-11

Stade
: Norme internationale confirmée [90.93]
Edition
: 1

Nombre de pages
: 11
Comité technique :
ISO/TC 22/SC 33

ICS :
43.040.40
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